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93// SEINE-SAINT-DENIS// SAINT-OUEN

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 Le pont de Saint-Ouen  C'est un pont en arc avec tablier supérieur, construit en acier . Il comporte trois voies de circulation sur la partie entre Gennevilliers et L'Île-Saint-Denis, deux voies et deux bandes cyclables latérales

78// LES YVELINES// MANTES

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78// LES YVELINES//  MANTES 78200 LA GARE DE MANTES-LA -JOLIE LE MARCHE ET LA TOUR SAINT-MACLOU Notre Dame de Mantes Patrimoine emblématique du territoire, la Collégiale Notre-Dame domine le paysage mantais. Elle demeure le témoin vivant du passé médiéval et royal de Mantes. 

91// ESSONNE

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Le département de l'ESSONNE … (Ex Seine et Oise !! ) ARPAJON : Rivière d'Orge à Cerpied  L' Orge  et le Moulin de  Cerpied  ... sont toujours abaissés pour permettre à la  rivière  d'évacuer le plus d'eau possible. Parc de la  Prairie  . Les hommes pêchent à la ligne, accompagnés de leurs femmes, près de la cascade du moulin  Cerpied  sur l' Orge . D'autres font de la barque .  L' Orge  est une petite  rivière  longue d'une cinquantaine de kilomètres,  La  Prairie  d' Arpajon  est au carrefour de trois  rivières . 

78// LES YVELINES // MONTFORT-LAMAURY

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  78490 MONTFORT-LAMAURY  Ruines de l'ancien Donjon Xème s - Tour  Anne de Bretagne Parcourez les pavés de ses ruelles pittoresques, admirez son église ornée de verrières datant du XVIème siècle, explorez son ancien charnier, contemplez les vestiges du château médiéval des comtes de Montfort, ainsi que la majestueuse Tour d’Anne de Bretagne.

78// LES YVELINES // CHATEAU DE DAMPIERRE

 LES YVELINES // CHATEAU DE DAMPIERRE   Visitez le château du Domaine de Dampierre-en-Yvelines, un lieu exceptionnel au cœur des Yvelines, après sa restauration. Profitez des 90 hectares de jardins à la française

78//YVELINES// ST GERMAIN EN LAYE

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92// LES HAUTS-DE SEINE

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ANTONY : Le coq du clocher de Saint-Saturnin église, plpacé en 1891 et restauré en 1901   édifice, le plus ancien de la commune, renvoie au passé rural d’Antony ASNIERES : Le Pont de Clichy  Le pont d'Asnières. Un premier pont en charpente fut construit entre Asnières et Clichy vers 1825 mais il fut détruit. En 1852, il est remplacé par un ouvrage d'art métallisé réalisé par Ernest Goüin.